与在线汽车车辆的争议尚未解决。一些内部的出租车行业最近威胁媒体，政府应每500万元购买出租车许可证，但实际上，目前的出租车许可证价格已低于200万元人民币，并要求竞标价格。 Li Jiachao：当前的许可已发行了许多运营特权。李·乔乔（Li Jichao）酋长对今天早上（6月10日）的声明做出了回应，称他注意到了相关的报告，但他应该谨慎使用任何使用公共资金的决定。他还说，出租车服务行业有很多意见，他们认为许多级别的出租车服务不符合要求，并且该行业应该关注。在线汽车的开发过程无法返回。 Li Jiachao教导说，在许可证的Ilalim中，出租车行业具有许多商业特权，例如专门为出租车设计的出租车站o随时携带乘客，并随时在街上接乘客。这些是许可有长期同意的特权。令牌有直接回报，出租车服务可能很有用，而且他们的服务也具有社会价值。但是，Li Jiacho还教导说，在线乘车是世界上的趋势，并且在某些城市和地区已经成熟，这也是一种不可逆转的趋势。因此，当政府认为它时，有必要建立一个法律框架。他说，新地块的目的是确保同时确保乘客安全，鼓励开发出租车并改善出租车服务，尤其是出租车舰队。法律清楚地确定了哪种点对点工具是非法的。运输和物流局在没有停止并及时向立法委员会和人民宣布并宣布其详细信息。